性能稳定 隧道施工逃生通道 【轻型逃生管道】多种规格库存充足-当地定制不额外收费_产品中心

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甘肃隧道逃生管道优势所在： 1.管道重量轻便，甘肃隧道逃生管道大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。 2.甘肃隧道逃生管道可以重复使用，节约成本 3.抗冲击性能非常好，甘肃隧道逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更，更可靠。 4.连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。 5.甘肃隧道逃生管道价格适中 甘肃隧道逃生管道和钢制隧道逃生管道抗冲击性能对比： 通过将尺寸规格相近的甘肃隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证甘肃隧道逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。 试验材料 1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。 2、高分子隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。 试验要求及方法 采用尺寸规格相近的钢管与甘肃隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证高分子隧道逃生管道的可靠性。 实验结果：甘肃隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，甘肃隧道逃生管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。

高分子聚乙烯原材料性能 序号 指标名称 普通管材树脂SLL-GP 耐磨管材树脂SLL-GN 测试标准 1 粘均分子量（104） 150±20 280±20 GB/T1841-1980 2 密度（g/cm3） 0.94±0.02 0.94±0.02 GB/T1033-1986 3 含水量≤（%） 0.15 0.15 4 磨损量≤（mg） 12.0 6.0 GB/T3960-1983 5 滑动摩擦系数≤ 0.17 0.15 GB/T3960-1983 6 拉伸屈服强度≥（Mpa） 22 22 GB/T1040-1992 7 拉伸强度≥（Mpa） 33 33 GB/T1040-1992 8 拉伸断裂延伸率≥（%） 350 350 GB/T1040-1992 9 悬臂梁冲击强度（KJ/m2） 20°C 不断 20°C 不断 GB/T1843-1996 -20°C 不断 -20°C 不断 10 热变形温度（°C） 80 80 GB/T1634-1979 11 性能 高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性 该逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。 详细参数： 材质：UHMW-PE 颜色：橘黄色 用途：隧道逃生 产地：洛阳 品牌：公司节长度：3（m） 外径：800（mm） 壁厚：30（mm） 隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道，包括钢管，那么我们来看看他的优越性和应用范围： 高分子逃生管道的出现并不是偶然的，而是有规程要求依据的，是为了工人的施工提出的，多年前，隧道施工现场老是出现坍塌，人员得不到保证，很多问题都比较突出。逐步得到相关部门的重视，随后组织相关技术人员研究对策及相关条文，不久交通运输部和工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工标准化指南》，为加强隧道施工管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身，结合隧道施工的实际情况，要求隧道施工部门采用逃生管道，以保护施工人员的。

隧道逃生通道，DN800逃生通道价格，高分子逃生通道 隧道逃生通道施工注意事项； 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置隧道逃生通道、积组织管道安装，隧道逃生通道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管道安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。施工期间注意保护隧道逃生通道畅通。 隧道逃生通道的优势所在： 隧道逃生通道为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。 1.隧道逃生通道韧性好、抗冲击强度高 受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障； 2.隧道逃生通道环刚度高 耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。 3.材料重量轻 拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便； 隧道逃生通道尺寸设计的依据： 根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800毫米，爬行长度为1520毫米，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800毫米。 因此，隧道逃生通道的内径必须≥585毫米，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道逃生通道的外径：800毫米。